2026-01-05 14:00
為紓解中永和地區往返台北市的交通瓶頸，新北市政府推動「中和光復線」，並已於2025年5月啟動新北市段（原中和公館線）可行性研究，預計2026年年中完成報告並提報中央審議，而未來完工後目前環狀線秀朗橋站也將成為雙捷生活圈，目前周邊有冠德、將捷等開發商插旗。
中和光復線原為捷運南北線構想，2018年因北市取消規劃而中斷，近日重新研議可行方案，並以南北線為基礎，規劃自中和至臺北市公館設站，後續評估使用環狀線十四張機廠作為維修基地具體可行，將路線列為新北市捷運整體路網潛力路線，並於2022年8月獲交通部同意。
2023年底，雙北捷運局達成路線延伸至臺北市光復南路國父紀念館的共識，並更名為「中和光復線」。為符合交通部要求臺北市段須列為優先路網的審查條件，雙北於2024年9月達成採分兩階段推動共識，由新北市先行辦理新北市段可行性研究，臺北市則於2025年將臺北市段納入捷運優先路網檢討。
中和光復線全長約8公里，採中運量捷運系統、地下型式興建。其中新北市段自新北環狀線秀朗橋站至松山新店線公館站，路線長約3.1公里，規劃4座車站，分別位於秀朗橋站、成功路與得和路口附近、環河東路與福和橋路口附近，以及公館站。
新北市段可行性研究案已完成期中報告，市府並規劃於近期舉辦2場地方說明會，蒐集地方意見後納入評估，預計於今年年中完成報告並送中央審議。
新北捷運局指出，中和光復線將串聯中永和與臺北市核心區域，並已於秀朗橋站預留地下連通道空間，規劃未來無縫轉乘。考量沿線部分站點周邊高齡公寓密集，將透過捷運開發方式取得出入口用地，並與地主共構開發。相關規劃亦預留後續延伸與擴充機制，待臺北市段獲交通部同意後，將由雙北共同推動。
市調資料顯示，近一年景平生活圈房價漲幅約2%，成交均價約61.02萬元／坪，目前銷售中新案4個。該生活圈以環狀線秀朗橋站為核心，位於景平路軸線，經秀朗橋即可銜接新店，並可利用新北環河快速道路，通勤動線成熟；區內兼具市場、賣場與河濱公園等生活機能，屬中和穩定成長的成熟住宅圈。